Dans une analyse publiée le 7 septembre 2026, l’Agence internationale de l’énergie estime que le marché mondial des batteries lithium-ion dépasse 150 milliards de dollars. Ces batteries sont désormais utilisées dans les véhicules électriques, les réseaux, les centres de données, les drones et la robotique.
L’histoire racontée par l’AIE est internationale. Les bases scientifiques ont été développées dans des universités et laboratoires publics aux États-Unis, en Europe et au Japon après le choc pétrolier de 1973-1974. Le premier succès commercial est ensuite venu de l’électronique portable japonaise au début des années 1990.
La baisse des coûts a changé l’échelle du marché. Selon l’agence, la demande annuelle mondiale en batteries était en 2025 presque mille fois supérieure à celle de 2000, tandis que le prix moyen des cellules avait baissé de 97 % sur la même période.
La géographie industrielle a elle aussi basculé. L’AIE attribue à la Chine plus de 70 % de la production mondiale de voitures électriques et 85 % de celle des batteries lithium-ion. Les deux principaux fabricants chinois représentent à eux seuls plus de la moitié de la production mondiale.
L’agence en tire une leçon prudente : l’excellence scientifique ne suffit pas à créer une industrie compétitive. Elle doit être associée à une demande prévisible, des capitaux patients, une fabrication de précision et une politique suivie dans le temps.